近些年，以(yi)正升天凈砂粒子(zi)吸聲板應(ying)以(yi)材的八達嶺萬(wan)里長城(cheng)站車(che)站內(nei)墻聲學材料裝修設計活動已做好訂貨。

八達嶺長城站是目前世界上埋深最大的高速鐵路地下站，單體總建筑面積超過了4萬平方米，90%建在世界文化遺產八達嶺長城核心區和老京張鐵路下方，最大埋深約102米。

八(ba)達嶺萬里長城在整體規劃之初，有三(san)種辯(bian)證法關注得很(hen)特別和斗志昂揚(yang)。的一種生(sheng)活辯(bian)證法認定這(zhe)點網站就(jiu)會(hui)移(yi)出來到(dao)風景線區除(chu)外，隔(ge)得越(yue)遠這(zhe)就(jiu)是對文物維護(hu)越(yue)多(duo)越(yue)好的維護(hu)。還有塊種生(sheng)活辯(bian)證法，認定火車(che)動(dong)車(che)即便(bian)修到(dao)今天(tian)，就(jiu)會(hui)最多(duo)最大(da)地非(fei)常方(fang)便(bian)游客(ke)們。

后來由意大利AREP制作制作國際新公司和中鐵建筑項目制作制作資詢國際新公司有局限新公司共同的制作制作的設計贏得肯定，該設計凸顯多方面有目共睹：以人為本。即便宜客戶去往旅游點(dian)，又秉(bing)持環保工程建筑的經營(ying)理念，讓站房與那自(zi)然融合(he)。

該怎樣能正宗的讓該站點與長城歷史、文化融合的更佳呢？瑞士AREP方案集團簡介的方案師，在站房外外立面原材料的挑選上，為著讓建筑物材料與山脈交融合，建筑物材料外外立面所選材質以花崗石相結合，主要材料與山體巖石和長城材質接近，顏色質感與長城和周邊自然環境相呼應，墻身肌原因公路邊坡向外日益分(fen)層。

（停靠點的設計效率圖）

但是在材料的選擇過程中并不容易。前期設計團隊收到了其他供應商提供的三批樣品，在顏色精度、規格尺寸精準度、板材質感表現上都不盡如人意。設計團隊在了解到正升環境科技股份有限公司能提供這樣既能滿足聲學性能，又能達到裝飾效果的板材后，及時聯系，告知所需樣品需求。而正升團隊根據對方的需求，也及時制作樣品。

“顏色精準，尺寸精準，顆粒質感優異，樣品制作迅速。這就是我們想找的材料。”設計團隊在收到正升公司的樣品后，給出了這樣的反饋。將設計師的想象變為現實，這是正升想要做到的事情，更是天凈砂微粒吸聲板的獨特價值，為設計大師而生。

來源于對素材的認證，方案銷售團隊十分迅速與正升裝修工廠拉開合作協議。在京張髙鐵八達嶺長誠站的的項目中，正升裝修工廠對兩根車站展開墻裙素材供貨期，施用二者紋理、紋路，總總建筑面積達4200平方米。也僅在40天內就順利完成很多供應。

無痕審美：天凈砂粒狀吸聲板顯著的粒狀光澤感，及及的表面的線條來設計，使文化元素和地域元素無痕融入站臺，將八(ba)達嶺萬(wan)(wan)里(li)萬(wan)(wan)里(li)長城沉淀出的(de)的(de)史上巨大感(gan)好浮現，往往在快站就能感(gan)慨到萬(wan)(wan)里(li)萬(wan)(wan)里(li)長城的(de)峻(jun)拔之風(feng)。

綠色降噪：為天凈砂粒子吸聲板客觀存在的環保性和聲學性，為3個平臺制作了充分的生態環境和聽覺環境，舒(shu)適、流暢、以(yi)人為(wei)性(xing)本，沒(mei)經(jing)意(yi)間(jian)讓候(hou)車(che)站與自然生態共促，獲消費者計量單位認可。

（工程項目現廠圖片搜索）

天凈砂顆粒吸聲板本就也是個具備防火A級、綠色環保、聲學性能優異的聲學材料新產品。在些對紋理素材裝修設計有特異條件的室內裝修的空間中，粒子吸聲板如果能不錯的引領自己本身的獨特裝飾效果，都是個具有多樣化(hua)表達力(li)的裝飾裝修建材。

這也是正升依托于顆粒吸聲板，在三維空間內三維空間里做大做強無痕吸聲程序的前因后果，將聲學設計隱藏在裝飾設計之下，從視覺上弱化功能性，讓聲(sheng)學(xue)材料平臺團結一心的產生在(zai)室內(nei)吊頂(ding)裝飾定制世間，不倏然(ran)，亦不格(ge)格(ge)不入。

據學習，京張(zhang)高(gao)鐵動車(che)八達嶺長城汽車(che)站將于2021真正(zheng)的(de)付出(chu)在(zai)使用。